Σελίδα 2 από 2 ΠρώτηΠρώτη 12
Εμφάνιση αποτελεσμάτων: 11 έως 17 από 17

Nήμα: Ύψος μηχανής

  1. Ανάρτηση 11
    Member Το avatar του χρήστη akis
    Εγγραφή
    Feb 2014
    Σκάφος
    OLYMPIC 500CCF ΠΛΑΣΤΙΚΟ
    Μηχανή
    SUZUKI 4T DF 90HP & MERCURY 2T 15HP
    Περιοχή
    ΧΑΛΑΝΔΡΙ
    Parking
    LAVRIO MARINE
    Μηνύματα
    1.474
    Κατόπιν επικοινωνίας με τον φίλο μας akisstasis σχετικά με το στήσιμο της μηχανής στο δικό μου σκάφος Olympic 500 ccf (πλαστικό)
    παραθέτω κάποιες φωτό που μπορεί να φανούν χρήσιμες και σε κάποιον άλλο επισημαίνοντας ότι,
    - η μηχανή βρίσκεται στη δεύτερη τρύπα
    - η προπέλα είναι τρίφτερη 17 χ 13.75
    - η έδρα της γάστρας είναι σε απόλυτη ευθεία με το anticavitation plate όταν φυσικά το trim βρίσκεται στη οριζόντια θέση.
    - με αυτό το στήσιμο η μηχανή πιάνει το maximum rpm στο wot.
    - το σκάφος δεν δελφινίζει όπως παλιά με άλλο βαρύτερο μοτέρ.
    - το σκάφος πλέει σταθερά , ευθύγραμμα και χωρίς να κρατάς τιμόνι



    DSC_0572.jpg DSC_0574.jpg DSC_0575.jpg DSC_0576.jpg DSC_0578.jpg DSC_0584.jpg DSC_0585.jpg DSC_0588.jpg
    .....Μή μου τους κύκλους τάραττε........ilerequin

  2. The Following 3 Users Say Thank You to akis For This Useful Post:


  3. Ανάρτηση 12
    Member Το avatar του χρήστη psili ammos
    Εγγραφή
    Oct 2013
    Σκάφος
    Sportfish 500
    Μηχανή
    Suzuki
    Περιοχή
    Tαυρος - Ναξος.(Νίκος)
    Ηλικία
    40
    Μηνύματα
    1.435
    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από ippomas Εμφάνιση μηνυμάτων
    Η τοποθετηση της μηχανης δεν εχει καποια στανταρ και αυτο γιατι εξαρταται απο πολλους παραγοντες. Την κλιση του καθρεπτη, την μορφη της γαστρας, το βαρος του σκαφους, το βαρος της μηχανης με σχεση με την ιπποδυναμη, τα πιτς της προπελλας και τον τυπο της, τετραφτερη τριφτερη. Οποτε μια φωτο και μερικα στοιχεια ισως βοηθησουν. Το να ανεβαζης την μηχανη μια τρυπα η να την κατεβαζης δεν λυνη το προβλημμα.
    Το να ανεβαζεις μια τρυπα η να κατεβασεις σου δινει την δυνατοτητα να δεις διαφορα σε πλευση.Διαφορες βλεπεις.εγω την εχω ανεβοκατεβασει 3 φορες και κατεληξα εκει που επλεε καλυτερα.Μονο καλο κανουν οι δοκιμες με μια μια τρυπα.

  4. Ανάρτηση 13
    Junior Member
    Εγγραφή
    Oct 2017
    Σκάφος
    selva f 5,5
    Μηχανή
    SUZUKI 70 HP 2008
    Περιοχή
    Χαλκίδα
    Μηνύματα
    148
    Ρε παιδιά από στεγανοποίηση τι κάνετε? η σικαφλεξ κάνει δουλειά ?
    Τι άλλη διαδικασία χρειάζεται

  5. Ανάρτηση 14
    Member Το avatar του χρήστη chtinos
    Εγγραφή
    May 2016
    Σκάφος
    evripus 745 cabin
    Μηχανή
    Verado 350
    Περιοχή
    Μαρούσι-Νάξος
    Parking
    Λαυριο
    Ηλικία
    28
    Μηνύματα
    1.058
    Άλλοι λένε σικαφλεξ άλλοι σιλικόνη.
    Εγω προτιμώ σικαφλεξ.

  6. The Following User Says Thank You to chtinos For This Useful Post:


  7. Ανάρτηση 15
    Gold Member Το avatar του χρήστη Kostas McGarden
    Εγγραφή
    Oct 2013
    Σκάφος
    Evripus 4.80
    Μηχανή
    Mercury 115
    Περιοχή
    Αγ. Δημήτριος
    Μηνύματα
    6.612
    sikaflex παντου και πάντα και για πάντα.
    Μαρία Μανταλένα

  8. Ανάρτηση 16
    Member Το avatar του χρήστη akis
    Εγγραφή
    Feb 2014
    Σκάφος
    OLYMPIC 500CCF ΠΛΑΣΤΙΚΟ
    Μηχανή
    SUZUKI 4T DF 90HP & MERCURY 2T 15HP
    Περιοχή
    ΧΑΛΑΝΔΡΙ
    Parking
    LAVRIO MARINE
    Μηνύματα
    1.474
    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από Kostas McGarden Εμφάνιση μηνυμάτων
    sikaflex παντου και πάντα και για πάντα.
    .....Αμήν....
    .....Μή μου τους κύκλους τάραττε........ilerequin

  9. Ανάρτηση 17
    Gold Member Το avatar του χρήστη Kostas McGarden
    Εγγραφή
    Oct 2013
    Σκάφος
    Evripus 4.80
    Μηχανή
    Mercury 115
    Περιοχή
    Αγ. Δημήτριος
    Μηνύματα
    6.612
    Ευλόγησον...
    Μαρία Μανταλένα

Σελίδα 2 από 2 ΠρώτηΠρώτη 12

Δικαιώματα - Επιλογές

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • Δεν μπορείς να επεξεργαστείς τα μηνύματά σου
  •  
  • BB code is σε λειτουργία
  • Τα Smilies είναι σε λειτουργία
  • Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
  • [VIDEO] code is σε λειτουργία
  • Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας