Σελίδα 8 από 10 ΠρώτηΠρώτη ... 678910 ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων: 71 έως 80 από 96

Nήμα: Eπιλογη προπελας nikita 500-yamaha f100

  1. Ανάρτηση 71
    Member Το avatar του χρήστη chtinos
    Εγγραφή
    May 2016
    Σκάφος
    evripus 745 cabin
    Μηχανή
    Verado 350
    Περιοχή
    Μαρούσι-Νάξος
    Parking
    Λαυριο
    Ηλικία
    27
    Μηνύματα
    893
    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από isalos Εμφάνιση μηνυμάτων
    Μήπως όμως αυτό είναι το επόμενο start-up? Μια προπέλα ικανή να αλλάζει τα χαρακτηριστικά της μέσα από ένα mobile app ή ένα control panel σε κάθε σκάφος; Μήπως να το δούμε πιο σοβαρά και να κάνουμε την ιδέα πράξη για funding;
    Καπως έτσι λειτουργούν οι προπέλες στα πλοία.

    Παντως για να μην έχει υιοθετηθεί αυτή η τεχνοτροπία στα τουριστικά κάπου θα κολλάει.

  2. Ανάρτηση 72
    Member Το avatar του χρήστη levandes
    Εγγραφή
    Oct 2013
    Σκάφος
    olympic 520 cc
    Μηχανή
    e-tec 75
    Μηνύματα
    1.028
    Παντως για να μην έχει υιοθετηθεί αυτή η τεχνοτροπία στα τουριστικά κάπου θα κολλάει.
    Επειδή η αλλαγή των χαρακτηριστικών μιας προπέλας είναι πρακτικά αδύνατη χωρίς αλλαγή της κλίσης των λεπίδων, τεχνικά πολύ δύσκολη σε τέτοια μεγέθη άρα και πολύ ακριβή για να είναι αξιόπιστη.
    Εδώ επειδή στρεβλώνει το αλουμίνιο από τα 100 άλογα και πάνω βάζουμε βαριές inox , σκέψου να θέλεις κινητά πτερύγια με Χ μηχανισμό.
    Είναι πολύ πιο απλό να επιλέξεις λίγη περίσσεια ροπής στα δύσκολα αδιαφορώντας για την (ανούσια κατ εμέ) τελική σε αυτά τα μεγέθη που η μεγαλύτερη απόσταση που θα διανύσεις θέλει-δε θέλει μια ώρα πλεύσης.Άντε και κέρδισες 1-2 κόμβους τελική κάτι τρέχει στα γύφτικα..θα τους δεις στο gps για 20'' κάθε καλοκαίρι χωρίς καμιά ουσιαστική σημασία
    Ευρίσκομαι εις ευρύχωρον αδιέξοδον.

  3. The Following 3 Users Say Thank You to levandes For This Useful Post:


  4. Ανάρτηση 73
    Junior Member
    Εγγραφή
    Dec 2017
    Μηνύματα
    253
    προπέλες μεταβλητού βήματος λέγονται (variable pitch propellers). μάλλον είναι πολύ ακριβές για τα πλοία μας, αλλά έχουν επίσης και κάποια μειονεκτήματα.
    https://en.wikipedia.org/wiki/Variab...ropeller#Ships

    edit: τα είπε όλα ο από πάνω :)

  5. Ανάρτηση 74
    Junior Member Το avatar του χρήστη panta
    Εγγραφή
    Oct 2018
    Σκάφος
    Αττακ 3,85
    Μηχανή
    Yamaha 15
    Περιοχή
    Αθηνα
    Parking
    Σπιτι μου
    Μηνύματα
    18
    Ίσως ένα σύστημα διπλού γραναζώματος σε διαφορά 2 βήματα συν την ανάποδα να ήταν ποιο βολικό από το μεταβλητό βημα !
    Το χειρότερο κακό , τα όμορφα λόγια που σε ξεγελούν!!!

  6. Ανάρτηση 75
    Member Το avatar του χρήστη levandes
    Εγγραφή
    Oct 2013
    Σκάφος
    olympic 520 cc
    Μηχανή
    e-tec 75
    Μηνύματα
    1.028
    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από panta Εμφάνιση μηνυμάτων
    Ίσως ένα σύστημα διπλού γραναζώματος σε διαφορά 2 βήματα συν την ανάποδα να ήταν ποιο βολικό από το μεταβλητό βημα !
    Επίσης πρακτικά κανένα σκάφος πλαναρίσματος δεν μπορεί να αλλάξει ταχύτητα ( εκτός αν φορτώσεις το ποδαρικό με ένα DSG κιβώτιο που στην ουσία κουμπώνει δυο σχέσεις και κάνει άμεσες αλλαγές) χωρίς να ξεπλανάρει. Το συμπλεκτάρισμά του κινητήρα είναι χειρότερο από το απότομο κόψιμο της μανέτας .
    Επίσης όλα αυτά ΚΑΜΙΑ σημασία δεν παίζουν σε βάρκες 5 μέτρων.Τα αν πλανάρει σε 4" αντί για 3" μας έκαψε;
    Ευρίσκομαι εις ευρύχωρον αδιέξοδον.

  7. Ανάρτηση 76
    Member
    Εγγραφή
    Dec 2017
    Σκάφος
    Stingher 535
    Μηχανή
    Johnson 90hp
    Περιοχή
    Αγία Παρασκευή
    Parking
    Λαγονήσι
    Μηνύματα
    600
    Μηχανικός δεν είμαι αλλά φαντάζομαι ότι υπάρχει μία ταύτιση της λειτουργίας της προπέλας με τη λειτουργία του έλικα. Εκεί Αν δείτε στα σύγχρονα αεροπλάνα, οι έλικες όχι μόνο αλλάζουν κλίση αλλά αλλάζουν και άλλα χαρακτηριστικά τους Με σκοπό το αεροπλάνο να επιταχύνει, να αντιμετωπίσει τον καιρό να φρενάρει Και ούτω καθεξής.

    Εδώ έχουμε καταφέρει να στείλουμε άνθρωπο στο διάστημα. θεωρούμε ότι είναι δύσκολο να βρεθεί ένα μέταλλο το οποίο θα αλλάζει τα χαρακτηριστικά του θηλυκωνοντας μέσα ή έξω από κάποιο άλλο μέταλλο για να βγει το αποτέλεσμα;

    Νομίζω δεν έχει γίνει όχι γιατί δεν μπορεί να γίνει αλλά γιατί δεν υπάρχει κανένα όφελος να γίνει. Γιατί καμιά φορά ορισμένες ιδέες ακούγονται πολύ χαζές μέχρι να πλουτίσει ο δίπλανος... Στην πληροφορική και στο mobility υπάρχουν άπειρες χαζες ιδέες που έχουν πάρει εκατομμύρια τα οποία εμείς ούτε έχουμε φτάσει να τα μετρήσουμε... Just saying...

    Όταν λοιπόν ο πορωμένος Αμερικανός μου βάζει τετράμηχανο mercury 1200 συνολικα ίππων στον καθρέφτη, νομίζω ότι μπορεί να ακουμπήσει και 8 χιλιάρικακια για να πάρει την mobile προπέλα.

  8. Ανάρτηση 77
    Junior Member
    Εγγραφή
    Nov 2018
    Περιοχή
    ΑΙΓΑΛΕΩ
    Website: https://mitropoulos.info
    Μηνύματα
    43
    Καλησπερα στην παρεα.

    Αγορασα μια προπελα YAMAHA K19 για δοκιμη.Επρεπε να ξεκινησω απο καπου.

    Ο καιρος δεν μπορουσε να μου δωσει ξεκαθαρη εικονα λογο κυματισμου.

    Μπορεσα και εφτασα το μοτερ εως 5300rpm.

    3300 13 koμβοι 11,5 L/H

    3900 22.1 11.9

    4.900 26 27

    5200 27.4 27.3

    5300 28.4 27.5

    Τα φορτια ιδια οπως η δοκιμη με την YAMAHA K17

    Με την πρωτη καλοκαιρια θα κανω δοκιμες για να εχουμε καλυτερη εικονα.

    Αυτο που παρατηρησα ηταν το αμεσο πλανιαρισμα και σαν να σηκωθηκε ελαφρος η πρυμνη του σκαφους.

  9. Ανάρτηση 78
    Junior Member
    Εγγραφή
    Nov 2018
    Περιοχή
    ΑΙΓΑΛΕΩ
    Website: https://mitropoulos.info
    Μηνύματα
    43
    Θεωρω πως η δημιουργια προπελας με μεταβλητο βημα δεν ειναι κατι το απιαστο το να δημιουργηθει

    Πιστευω ομως πως η τιμη της θα ειναι ακρως αποκρουστικη και απιαστη για τα δεδομενα ενως σκαφους.

    Εδω ατσαλινες και inox προπελες και η τιμη τους φτανει στα υψη.Φανταστειτε λοιπον μια προτοποριακη προπελα με μηχανισμο εναλλαγης βηματος τι τιμη θα φτανει.

  10. Ανάρτηση 79
    Moderator Το avatar του χρήστη ArisR
    Εγγραφή
    Oct 2013
    Σκάφος
    selva 640cabin
    Μηχανή
    YAMAHA F150
    Περιοχή
    αττικη
    Ηλικία
    40
    Μηνύματα
    5.198
    Εννοείς δεν μπορούσες να ανεβάσεις στροφές λόγω κυματισμού ;
    Η με τέρμα μανέτα πήγε τόσο ;

  11. Ανάρτηση 80
    Moderator Το avatar του χρήστη Wellcraft 2600
    Εγγραφή
    Mar 2014
    Σκάφος
    Wellcraft Martinique 2600
    Μηχανή
    Volvo Penta 5.7 GS
    Περιοχή
    Θεσσαλονίκη
    Parking
    Χαλκιδική
    Ηλικία
    43
    Μηνύματα
    3.093
    Αν δεν πήγες παραπάνω λόγω καιρού τότε οκ. Διαφορετικά αν απο τις 6100 της 17άρας έφτασες μόνο 5300 με την 19άρα τότε πέταξε την

Σελίδα 8 από 10 ΠρώτηΠρώτη ... 678910 ΤελευταίαΤελευταία

Ετικέτες για αυτό το Νήμα

Δικαιώματα - Επιλογές

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • Δεν μπορείς να επεξεργαστείς τα μηνύματά σου
  •  
  • BB code is σε λειτουργία
  • Τα Smilies είναι σε λειτουργία
  • Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
  • [VIDEO] code is σε λειτουργία
  • Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας