Οπως και ναχει το πραγμα πρεπει την μηχανη σου να την δει ενας τεχνικος. Εαν μπριζωθη ο κινητηρας βγαζης πολλα συμπερασματα, μας εχει τυχη να θελει δυο φορες ρυθμιση βαλβιδες και εχει τυχη και μη καλη λειτουργια σε μπουζοκαλωδια πραγματα που ευκολα τα ψαχνη καποιος τεχνικος. Επισης υπαρχουν διαφορα φιλτρα βενζινης αναλογα με τον τυπο του MPI που εχει. Διαδρομη ντιζας γκαζιου πολλες φορες δεν ειναι η σωστη και φυσικα δισταυρωση στροφομετρου με ενα ψηφιακο.