Σελίδα 2 από 5 ΠρώτηΠρώτη 1234 ... ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων: 11 έως 20 από 48

Nήμα: 2μήχανο vs 1μήχανο

  1. Ανάρτηση 11
    Member Το avatar του χρήστη chtinos
    Εγγραφή
    May 2016
    Σκάφος
    evripus 745 cabin
    Μηχανή
    Verado 350
    Περιοχή
    Μαρούσι-Νάξος
    Parking
    Λαυριο
    Ηλικία
    28
    Μηνύματα
    1.065
    Νομιζω το μονονηχανο θα έχει καλύτερες επιδόσεις από ότι το 2χ175.

    Δεν είναι τυχαίο άλλωστε που στα περισσότερα τέτοια καμπιν που αναφέρεσαι είτε στήνονται μονομηχανα είτε σε διπλή τοποθέτηση τουλάχιστον 2χ250.

    Στις 4000 οι 175 έχουν θεωρητική ταχύτητα 27.5 κόμβους με 21 βήμα
    στις 4000 η 350 έχει θεωρητική ταχύτητα 32.5 κόμβους με 17 βήμα.



    Εαν υπολογίσουμε και τις ολισθήσεις νομιζω ότι πάλι το μονονηχανο θα πηγαίνει καλύτερα.
    (Πχ. 20% ολίσθηση για την 350(17 βήμα) έχουμε 26 κόμβους ταχύτητα στις 4000 σαλ, 10% ολίσθηση για τα 175(21 βήμα) έχουμε 25 κόμβους στις 4000σαλ. Τελείως μπακαλιστικα)

    Ειτε λοιπόν θα έδινα ένα 10χιλιαρο παραπάνω για 2χ250 είτε μονονηχανο για τα μικρότερα κόστη συντήρησης και το πιο ανάλαφρο σεταπ.

  2. Ανάρτηση 12
    Moderator Το avatar του χρήστη Wellcraft 2600
    Εγγραφή
    Mar 2014
    Σκάφος
    Wellcraft Martinique 2600
    Μηχανή
    Volvo Penta 5.7 GS
    Περιοχή
    Θεσσαλονίκη
    Parking
    Χαλκιδική
    Ηλικία
    44
    Μηνύματα
    4.416

  3. The Following User Says Thank You to Wellcraft 2600 For This Useful Post:


  4. Ανάρτηση 13
    Junior Member Το avatar του χρήστη SeaSaiL
    Εγγραφή
    May 2014
    Σκάφος
    Olympic Speedster 590
    Μηχανή
    Verado 150
    Μηνύματα
    361
    Στο συγκεκριμένο τεστ νικάει σαφώς η διπλή τοποθέτηση σε όλα τα επίπεδα!

    Και το μονομήχανο δε φέρει και βοηθητική

    twinvssingle.jpg

  5. Ανάρτηση 14
    Junior Member Το avatar του χρήστη SeaSaiL
    Εγγραφή
    May 2014
    Σκάφος
    Olympic Speedster 590
    Μηχανή
    Verado 150
    Μηνύματα
    361
    Άλλο test σε φουσκωτό Zodiac Nzo 760.

    twin 150
    https://yamahaoutboards.com/CMSPages...1-d79068ddb1b1

    single 300
    https://yamahaoutboards.com/CMSPages...8-6042ef3da657


    Πάλι υπάρχει σαφή υπεροχή της διπλής τοποθέτησης και απ ότι φαίνεται δεν ισχύει και στα δύο τεστ το:
    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από levandes Εμφάνιση μηνυμάτων

    To μονομήχανο με τα ίδια άλογα έχει ΠΑΝΤΑ μεγαλύτερη τελική από το διμήχανο

  6. The Following User Says Thank You to SeaSaiL For This Useful Post:


  7. Ανάρτηση 15
    Moderator Το avatar του χρήστη Wellcraft 2600
    Εγγραφή
    Mar 2014
    Σκάφος
    Wellcraft Martinique 2600
    Μηχανή
    Volvo Penta 5.7 GS
    Περιοχή
    Θεσσαλονίκη
    Parking
    Χαλκιδική
    Ηλικία
    44
    Μηνύματα
    4.416
    Στο βίντεο με τα center console φαίνεται ότι υπερέχει στις μετρήσεις παντού το διμήχανο στην ίδια ιπποδύναμη

  8. Ανάρτηση 16
    Member Το avatar του χρήστη levandes
    Εγγραφή
    Oct 2013
    Σκάφος
    olympic 520 cc
    Μηχανή
    e-tec 75
    Μηνύματα
    1.169
    Λουκά μια παρατήρηση: Η η 300 είναι 4,2 L και οι δυο F150 5.6L, όπως και η F175 και η F200.
    Mια αντίστοιχη δοκιμή F350 5.3L vs 2x175 5.6L ενδεχομένως θα είχε εντελώς διαφορετικό αποτέλεσμα.

    Σίγουρα το παίρνω πίσω ότι πάντα το μονομήχανο υπερτερεί σε τελική
    Ευρίσκομαι εις ευρύχωρον αδιέξοδον.

  9. Ανάρτηση 17
    Moderator Το avatar του χρήστη Wellcraft 2600
    Εγγραφή
    Mar 2014
    Σκάφος
    Wellcraft Martinique 2600
    Μηχανή
    Volvo Penta 5.7 GS
    Περιοχή
    Θεσσαλονίκη
    Parking
    Χαλκιδική
    Ηλικία
    44
    Μηνύματα
    4.416
    Πάντα είχα την αίσθηση, χωρίς να το ψάξω όμως, ότι η μονή τοποθέτηση δίνει στο σκάφος καλύτερες επιδόσεις σε σχέση με την διπλή τοποθέτηση στην ίδια ιπποδύναμη. Όταν είδα το βίντεο με τα center console είναι αλήθεια ότι μπερδεύτηκα

  10. Ανάρτηση 18
    Junior Member Το avatar του χρήστη SeaSaiL
    Εγγραφή
    May 2014
    Σκάφος
    Olympic Speedster 590
    Μηχανή
    Verado 150
    Μηνύματα
    361
    Τα pdf με το τεστ στο nzo τα είδες;


    Στο nzo μάλιστα το cruise speed με τη διπλή τοποθέτηση είναι 3 μίλια παραπάνω με ίδια κατανάλωση

  11. Ανάρτηση 19
    Member Το avatar του χρήστη Κυριακος
    Εγγραφή
    Oct 2013
    Σκάφος
    Marvel 960
    Μηχανή
    Yamaha F300
    Ηλικία
    44
    Μηνύματα
    1.250
    Μεγαλο ρολο παιζει και το φαρδος του σκαφους,δεν μπορεις να βαλεις σε σκαφος 3.5 μετρα φαρδους μια μηχανη,στο Μαρβελ ομως ειναι μια χαρα.
    Επισης στην διπλη τοποθετηση εχουμε και μικτοτερες τιμες ολισθησης σιγουρα...

  12. Ανάρτηση 20
    Member Το avatar του χρήστη levandes
    Εγγραφή
    Oct 2013
    Σκάφος
    olympic 520 cc
    Μηχανή
    e-tec 75
    Μηνύματα
    1.169
    Μηχανικός δεν είμαι αλλά σε ατμοσφαιρικούς κινητήρες η σύγκριση 5600 με 4200 κυβικά μου μοιάζει κλέψιμο από το παγκάρι.
    Πρέπει να είναι πολύ συγκεκριμένο για ποιούς κινητήρες μιλάμε και όχι μόνον για την ίδια ιπποδύναμη πχ φαντάσου να πας να συγκρίνεις 2 e-tec 60 HO συνολικά 2600 cc με μια e-tec 115/ 135 ίππους 1720 cc.
    Η σωστή σύγκριση θα ήταν πχ 2*75 e-tec 2600 cc vs e-tec 1*150 2600 cc .
    Από τα δυο αυτά τεστ αυτό που μπορούμε να πούμε είναι ότι 2 ΥΑΜ F150 είναι κάπως καλύτερες από μια YAM F300
    Επίσης όταν βλέπεις 14,5*17 προπέλα σε 300 άλογα ίσως δεν χρειάζεται τεστ για να διαλέξεις κατ' ευθείαν τη διπλή τοποθέτηση..
    Ευρίσκομαι εις ευρύχωρον αδιέξοδον.

Σελίδα 2 από 5 ΠρώτηΠρώτη 1234 ... ΤελευταίαΤελευταία

Δικαιώματα - Επιλογές

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • Δεν μπορείς να επεξεργαστείς τα μηνύματά σου
  •  
  • BB code is σε λειτουργία
  • Τα Smilies είναι σε λειτουργία
  • Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
  • [VIDEO] code is σε λειτουργία
  • Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας