Σελίδα 1 από 5 123 ... ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων: 1 έως 10 από 47

Nήμα: Suzuki DF 140 + NMEA 2000

  1. Ανάρτηση 1
    Super Moderator Το avatar του χρήστη nicolouris
    Εγγραφή
    Oct 2013
    Σκάφος
    Εvripus 540
    Μηχανή
    Johnson 140
    Περιοχή
    Χαλάνδρι
    Ηλικία
    32
    Μηνύματα
    9.159

    Suzuki DF 140 + NMEA 2000

    Ξεκινάω ένα νήμα που θα έχει ως σκοπό να ενημερώσει κάποιον που ενδιαφέρεται να εγκαταστήσει τα γνωστά πολυόργανα της Suzuki στο μοτέρ του.

    Συγκεκριμένα θα γράψω για το DF 140, αλλά η διαδικασία είναι ίδια και για τα υπόλοιπα μοτέρ (9.9 μέχρι 300).

    Για την ιστορία υπάρχουν δύο ειδών συνδέσεων συσκευών Lowrance. Ο πρώτος τρόπος σύνδεσης είναι το βύσμα χρώματος μπλε-γκρι





    Και ο δεύτερος πιο διαδεδομένος, είναι το γνωστό σε όλους μας NMEA 2000. Από το 2008 και δώθε όλες οι συσκευές συνδέονται με NMEA 2000. Τα βύσματα και τα καλώδια είναι πλέον σε μαύρο χρώμα όλα, αλλά μπορεί να τα συναντήσετε και σε κόκκινο-γκρι.




    Εάν κάποιος θελήσει υπάρχει η δυνατότητα να γίνει η σύνδεση παλαιού με καινούργιου δικτύου με έναν αντάπτορα



    http://www.brownspoint.com/store/pc/...m#.VMnVuS4gmNI

    ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------



    To Suzuki Modular Instrument System δεν είναι τίποτε άλλο παρά ένα πολυόργανο της Lowrance και συγκεκριμένα το LMF 400.

    To κατασκευάζει η Lowrance για λογαριασμό της Suzuki.




    Το παραπάνω το συνδέουμε στο δίκτυο (ΝΜΕΑ 2000) και μας παρέχει πληροφορίες ανάλογα με τους αισθητήρες που διαθέτει η μηχανή μας.

    Οι συνηθέστερες πληροφορίες είναι :

    1) Στροφές κινητήρα
    2) Ταχύτητα σκάφους
    3) Στιγμιαία κατανάλωση καυσίμου
    4) Περιοδική και συνολική κατανάλωση καυσίμου
    5) Πίεση νερού
    6) Θερμοκρασία κινητήρα
    7) Ώρες μηχανής
    8) Τάση του δυναμό
    9) Ένδειξη τριμ

    Και αναλόγως ότι σένσορα τοποθετήσουμε θα μας δείξει τις αντίστοιχες ενδείξεις.

  2. The Following 8 Users Say Thank You to nicolouris For This Useful Post:


  3. Ανάρτηση 2
    Super Moderator Το avatar του χρήστη nicolouris
    Εγγραφή
    Oct 2013
    Σκάφος
    Εvripus 540
    Μηχανή
    Johnson 140
    Περιοχή
    Χαλάνδρι
    Ηλικία
    32
    Μηνύματα
    9.159



















  4. The Following 8 Users Say Thank You to nicolouris For This Useful Post:


  5. Ανάρτηση 3
    Super Moderator Το avatar του χρήστη nicolouris
    Εγγραφή
    Oct 2013
    Σκάφος
    Εvripus 540
    Μηχανή
    Johnson 140
    Περιοχή
    Χαλάνδρι
    Ηλικία
    32
    Μηνύματα
    9.159




    Ένα τυπικό δίκτυο ΝΜΕΑ 2000 είναι το παρακάτω.

    Επειδή δεν βρήκα καλύτερη φωτογραφία, εννοείται όπου υπάρχει μπλε βύσμα είναι μαύρο πλέον.




    Η διαδικασία που ακολουθείται είναι σχεδόν ίδια για όλες τις μάρκες και τα μοντέλα των μηχανών.

    Πάμε να δούμε αναλυτικά για τη Suzuki

    Για να στήσουμε ένα δίκτυο ΝΜΕΑ 2000 χρειαζόμαστε καταρχάς την τροφοδοσία του, μετά δύο τερματικές αντιστάσεις των 120ohm( οι αντιστάσεις στα μπλε βύσματα είναι χαμηλότερες) και ένα Τ για κάθε συσκευή που θέλουμε να συνδέσουμε.
    Mέσα στις πρόσθετες συσκευές που θα συμπεριλάβουμε στον εξοπλισμό μας θα είναι και ο αντάπτορας που συνδέεται η μηχανή μας για τη διάγνωση της.

    Αυτός ο αντάπτορας θα μας δώσει τις πρόσθετες πληροφορίες στο πολυόργανο.

  6. The Following 8 Users Say Thank You to nicolouris For This Useful Post:


  7. Ανάρτηση 4
    Super Moderator Το avatar του χρήστη nicolouris
    Εγγραφή
    Oct 2013
    Σκάφος
    Εvripus 540
    Μηχανή
    Johnson 140
    Περιοχή
    Χαλάνδρι
    Ηλικία
    32
    Μηνύματα
    9.159
    Θα δείξω αναλυτικά το κάθε κομμάτι και την πατέντα που σκέφτηκαν οι αμερικάνοι για να (μάλλον) βγάλουν λεφτά!!!

    χαχαχαχαχααχαχαχαχ

    Τ connector




    Tερματικές αντιστάσεις (μία θηλυκή και μία αρσενική-τις χρησιμοποιούμε να κλείσει το δίκτυο)



    Tροφοδοσία του δικτύου




    Αυτά είναι τα βασικά το βραδάκι θα συνεχίσω με τα υπόλοιπα!!!!

  8. The Following 10 Users Say Thank You to nicolouris For This Useful Post:


  9. Ανάρτηση 5
    Super Moderator Το avatar του χρήστη nicolouris
    Εγγραφή
    Oct 2013
    Σκάφος
    Εvripus 540
    Μηχανή
    Johnson 140
    Περιοχή
    Χαλάνδρι
    Ηλικία
    32
    Μηνύματα
    9.159
    Engine Interface




    Στην φωτογραφία φαίνεται το βύσμα που πάει στην προέκταση του καλωδίου, ο κοννέκτορας (τετράπινος) και ένας μικρότερος κοννέκτορας που προαιρετικά το βάζουμε στη θύρα του τριμ, ώστε να βλέπουμε το τριμ ψηφιακά.


    SMIS reverse K8 adapter (προαιρετικά)










    Τα μοντέλα της Suzuki χρονολογίας έως 2008, έχουν έναν κονέκτορα στρογγυλό ως θύρα διάγνωσης (8 Position .090 Waterproof Connector) όπως φαίνεται στη φωτογραφία.

    Τα υπόλοιπα από το 2008 μέχρι τώρα έχουν κονέκτορα με τέσσερα πιν (4 Position .090 Waterproof Connector).


  10. The Following 5 Users Say Thank You to nicolouris For This Useful Post:


  11. Ανάρτηση 6
    Super Moderator Το avatar του χρήστη nicolouris
    Εγγραφή
    Oct 2013
    Σκάφος
    Εvripus 540
    Μηχανή
    Johnson 140
    Περιοχή
    Χαλάνδρι
    Ηλικία
    32
    Μηνύματα
    9.159
    Όλα αυτά υπάρχουν και στο ebay και σε διάφορα sites, στην Αμερική συνήθως.

    Το πιο γνωστό site της Suzuki στην Αμερική είναι το
    www.brownspoint.com

    Ανακεφαλαιώνοντας έχουμε τα εξής:

    1) SMIS power cable (http://www.brownspoint.com/store/pc/...m#.VMsmQC4gmNI)

    2) Engine Interface (http://www.brownspoint.com/store/pc/...m#.VMsm2y4gmNI)

    3) SMIS K8 adapter (http://www.brownspoint.com/store/pc/...m#.VMsnAS4gmNI)

    4) T connector (http://www.brownspoint.com/store/pc/...m#.VMsnYi4gmNI)

    5) Τερματικές αντιστάσεις ( http://www.brownspoint.com/store/pc/...m#.VMsnjS4gmNI)

    6) Και μία προέκταση καλωδίου (http://www.brownspoint.com/store/pc/...m#.VMsnyi4gmNI)


    Εκτός από το engine interface και τον αντάπτορα Κ8, τα υπόλοιπα κυκλοφορούν στο ίντερνετ πακέτο όλα μαζί για ευκολία. Starter kit NMEA 2000

    Για την ιστορία περί του αντάπτορα στις μηχανές χρονολογίας 2008 και πίσω ήθελα να πω, πως αντί να αγοράζει κάποιος τον συγκεκριμένο αντάπτορα ο οποίος κοστίζει αρκετά χρήματα, θα μπορούσε να το κάνει έτσι:

    Αγοράζεις τους αντάπτορες από το εξωτερικό και κάνεις μόνος σου τη σύνδεση με ένα καλώδιο.

    Εδώ είναι η σελίδα που έχει τους αδιάβροχους αντάπτορες

    http://www.easternbeaver.com/Main/El...-HM/sm-hm.html

    Αγοράζεις τον τετράπινο αντάπτορα, ένα καλωδιάκι, κάνεις την κόλληση και ούτε γάτα ούτε ζημιά!!!!χαχαχαχααχαχ

  12. The Following 6 Users Say Thank You to nicolouris For This Useful Post:


  13. Ανάρτηση 7
    Super Moderator Το avatar του χρήστη nicolouris
    Εγγραφή
    Oct 2013
    Σκάφος
    Εvripus 540
    Μηχανή
    Johnson 140
    Περιοχή
    Χαλάνδρι
    Ηλικία
    32
    Μηνύματα
    9.159

























  14. The Following 4 Users Say Thank You to nicolouris For This Useful Post:


  15. Ανάρτηση 8
    Super Moderator Το avatar του χρήστη nicolouris
    Εγγραφή
    Oct 2013
    Σκάφος
    Εvripus 540
    Μηχανή
    Johnson 140
    Περιοχή
    Χαλάνδρι
    Ηλικία
    32
    Μηνύματα
    9.159







  16. The Following 4 Users Say Thank You to nicolouris For This Useful Post:


  17. Ανάρτηση 9
    Super Moderator Το avatar του χρήστη nicolouris
    Εγγραφή
    Oct 2013
    Σκάφος
    Εvripus 540
    Μηχανή
    Johnson 140
    Περιοχή
    Χαλάνδρι
    Ηλικία
    32
    Μηνύματα
    9.159
    Συνεχίζοντας θα γράψω για μερικούς σένσορες.

    Κατ' εμέ ο σημαντικότερος σένσορας είναι αυτός που αντικαθιστά την αναλογική μέτρηση της βενζίνης με ψηφιακή. http://www.brownspoint.com/store/pc/...m#.VMsuaC4gmNI




    Ξεχνάμε βελόνες κλπ
    Καλιμπράροντας αυτόν τον σένσορα έχεις πλήρη εικόνα της κατανάλωσης και του αποθέματος βενζίνης μέσα στα τάνκια.

    Συμπληρώνουμε βενζίνη και ενημερώνεται αυτόματα το LMF 400

    Επίσης σημαντικός σένσορας για να μην χάνει τις ρυθμίσεις το LMF 400 (SMIS) είναι και το storage device


  18. The Following 3 Users Say Thank You to nicolouris For This Useful Post:


  19. Ανάρτηση 10
    Super Moderator Το avatar του χρήστη nicolouris
    Εγγραφή
    Oct 2013
    Σκάφος
    Εvripus 540
    Μηχανή
    Johnson 140
    Περιοχή
    Χαλάνδρι
    Ηλικία
    32
    Μηνύματα
    9.159
    Αυτά τα λίγα...

    μόλις τελειώσω με την υπόλοιπη εγκατάσταση θα γράψω και για την ρύθμιση του LMF 400

  20. The Following 10 Users Say Thank You to nicolouris For This Useful Post:


Σελίδα 1 από 5 123 ... ΤελευταίαΤελευταία

Ετικέτες για αυτό το Νήμα

Δικαιώματα - Επιλογές

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • Μπορείς να επεξεργαστείς τα μηνύματά σου
  •  
  • BB code is σε λειτουργία
  • Τα Smilies είναι σε λειτουργία
  • Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
  • [VIDEO] code is σε λειτουργία
  • Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας