Σελίδα 24 από 25 ΠρώτηΠρώτη ... 1422232425 ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων: 231 έως 240 από 245

Nήμα: Πλύσιμο και λίπανση κινητήρα μετά την βόλτα.

  1. Ανάρτηση 231
    Super Moderator Το avatar του χρήστη nicolouris
    Εγγραφή
    Oct 2013
    Σκάφος
    Εvripus 540
    Μηχανή
    Johnson 140
    Περιοχή
    Χαλάνδρι
    Ηλικία
    33
    Μηνύματα
    9.512
    Τα νερά πάνε σε όλη τη μηχανή. Απλά όταν ζεσταθούν τα νερά στα χιτώνια τότε ανοίγει ο θερμοστάτης και δημιουργεί μία ροή προς τη βάση της μηχανής.

  2. The Following 2 Users Say Thank You to nicolouris For This Useful Post:


  3. Ανάρτηση 232
    Junior Member Το avatar του χρήστη ΣΥΡΤΑΚΙΑΣ
    Εγγραφή
    Nov 2018
    Περιοχή
    ΑΙΓΑΛΕΩ
    Website: https://mitropoulos.info
    Μηνύματα
    56
    Kαλησπερα στην παρεα.

    Η αφαλατωση με το SALT AWAY εγινε σημερα.

    Εβαλα σε ενα βαρελι κατω απο την μηχανη 15 λιτρα νερο και 110 ml SALT AWAY.Πλουσιο μειγμα....

    Eπειτα βυθισα μεσα σε αυτο μια αντλια οπου ανεβαζω το SALT απο την εισαγωγη πλυσης του κινητηρα,που βρισκεται στο πλαι

    Ειχε προηγηθει φυσικα η αφαιρεση του θερμοστατη απο την μηχανη,για να μην παρεμποδιζει το SALT να παει σε ολο το μπλοκ του κινητηρα.

    Ετσι ανακυκλωνω το υλικο σε ολη την μηχανη οσες φορες θελω.

    Για αρχη θα το περασω σημερα και αυριο.Απο 2 φορες την μερα.

    Πιστευω να εκανα δουλεια με τον τροπο αυτο.Θα ηθελα και την γνωμη σας αν εκανα κατι λαθος για να το διορθωσω.

    Ευχαριστω.

  4. Ανάρτηση 233
    Moderator Το avatar του χρήστη ArisR
    Εγγραφή
    Oct 2013
    Σκάφος
    selva 640cabin
    Μηχανή
    YAMAHA F150
    Περιοχή
    αττικη
    Ηλικία
    41
    Μηνύματα
    5.754
    Θα προτιμούσα τον κινητήρα ζεστό ,ώστε να σπάσει ευκολότερα τα άλατα ..
    Τη ζημιά την κάνουν τα άλατα όταν σβήνουμε το μοτέρ , από την θερμοκρασία
    το νερό εξατμίζεται και τα άλατα δημιουργούν μια πολύ σκληρή κρούστα πάνω
    στο μέταλλο ..

    Το νερό δεν μπορείς να το χρησιμοποιήσεις πολλές φορές ,αφού θα έχει τραβήξει αλάτια ..

    Εγώ γεμίζω βαρέλι ,βάζω saltaway και δουλεύω το μοτέρ αρκετή ώρα ,μέχρι να ζεσταθεί
    το νερό στο βαρέλι ..

  5. Ανάρτηση 234
    Junior Member Το avatar του χρήστη ΣΥΡΤΑΚΙΑΣ
    Εγγραφή
    Nov 2018
    Περιοχή
    ΑΙΓΑΛΕΩ
    Website: https://mitropoulos.info
    Μηνύματα
    56
    Θες να πεις δηλαδη πως οταν ο κινητηρας ειναι ζεστος βοηθαει καλυτερα στην αφαιρεση των αλατων και το να διεισδυσει το SALT σε αυτο?

    Δεν εχω αλατα στην μηχανη μου.Την ξεπλενω ενω ειναι ζεστη μετα την βολτα και εχω μονο 110 ωρες λειτουργιας.Γι'αυτο και ανακυκλωνω το SALT για 2 μερες και μετα το πεταω.Αν και νομιζω πως αντεχει εως 1 μηνα.

    Το βαρελι ειναι μια καλη λυση.απλα ζεσταινει σχετικα γρηγορα και θελει αρκετα λιτρα νερο και παραλληλα SALT,ισως γινεται αρκετα δαπανηρο.

    Kαθε ποτε την περνας SALT AWAY την μηχανη?

  6. Ανάρτηση 235
    Moderator Το avatar του χρήστη ArisR
    Εγγραφή
    Oct 2013
    Σκάφος
    selva 640cabin
    Μηχανή
    YAMAHA F150
    Περιοχή
    αττικη
    Ηλικία
    41
    Μηνύματα
    5.754
    Διάβασε από την αρχή το νήμα..
    Θα σου λυθούν οι απορίες.

  7. Ανάρτηση 236
    Junior Member Το avatar του χρήστη panta
    Εγγραφή
    Oct 2018
    Σκάφος
    Αττακ 3,85
    Μηχανή
    Yamaha 15
    Περιοχή
    Αθηνα
    Parking
    Σπιτι μου
    Μηνύματα
    65
    Ξέρει κάποιος παιδιά αν μπορούμε να δούμε εσωτερικά τα υδροχυτόνια για άλατα σε τι κατάσταση ειναι ? Το μοτέρ ένα yamaha F60 2011 μοντ ,
    φυσικά χωρίς να λύσουμε κεφαλή ,υπάρχει δηλαδή κάποια δίοδος που με ενδοσκοπική κάμερα να φτάσουμε σε αυτό το σημείο ?
    Το χειρότερο κακό , τα όμορφα λόγια που σε ξεγελούν!!!

  8. Ανάρτηση 237
    Super Moderator Το avatar του χρήστη nicolouris
    Εγγραφή
    Oct 2013
    Σκάφος
    Εvripus 540
    Μηχανή
    Johnson 140
    Περιοχή
    Χαλάνδρι
    Ηλικία
    33
    Μηνύματα
    9.512
    Πολύ δύσκολο έως αδύνατο πιστεύω. Προσπαθώ να σκεφτώ κάποια τρύπα αλλά μου είναι αδύνατο.

    Ακόμα και τα ανόδια βρίσκονται πάνω στην κυλινδροκεφαλή.

  9. The Following User Says Thank You to nicolouris For This Useful Post:


  10. Ανάρτηση 238
    Junior Member Το avatar του χρήστη georace
    Εγγραφή
    Oct 2017
    Σκάφος
    Fost 550
    Μηχανή
    Yamaha 115 4τ
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    77
    Βλέποντας μέσα από τον sensor θερμοκρασίας ή τον θερμοστάτη δεν έχεις κάποια εικόνα ?

  11. Ανάρτηση 239
    Super Moderator Το avatar του χρήστη nicolouris
    Εγγραφή
    Oct 2013
    Σκάφος
    Εvripus 540
    Μηχανή
    Johnson 140
    Περιοχή
    Χαλάνδρι
    Ηλικία
    33
    Μηνύματα
    9.512
    Μία γενική εικόνα σίγουρα μπορείς να έχεις βλέποντας μέσα από τον θερμοστάτη αλλά ακόμα και αυτός βρίσκεται πάνω στην κεφαλή.

    Επίσης κάτι ακόμα, πιστεύω είναι πιο εύκολο να φράξουν οι τρύπες τις κεφαλής παρά τα χιτώνια.

    Αυτό το προιόν που έχουν βάλει κάποιοι φίλοι, το salt assassin, αν αποδεδειγμένα δεν κάνει κακό στην φλάντζα της κεφαλής τότε μάλλον είναι ο μόνος τρόπος χωρίς να ανοίξεις μηχανή, να καθαρίσεις όλα τα άλατα.

  12. The Following User Says Thank You to nicolouris For This Useful Post:


  13. Ανάρτηση 240
    Junior Member Το avatar του χρήστη panta
    Εγγραφή
    Oct 2018
    Σκάφος
    Αττακ 3,85
    Μηχανή
    Yamaha 15
    Περιοχή
    Αθηνα
    Parking
    Σπιτι μου
    Μηνύματα
    65
    Έχω την εντύπωση ότι ο σένσορας της θερμοκρασίας βρίσκετε στα νερά του ψυγείου στο πλάι , από θερμοστάτη δεν γίνετε , τώρα κεφαλή από ανόδια που είδαμε δεν ειναι μπαζωμένη αλλά έχει επικαθίσεις σε μικρο βαθμό , μένουν μόνο τα χιτώνια , με χημικά και τέτοια δεν θέλει να μπλέξει.
    Το χειρότερο κακό , τα όμορφα λόγια που σε ξεγελούν!!!

  14. The Following User Says Thank You to panta For This Useful Post:


Σελίδα 24 από 25 ΠρώτηΠρώτη ... 1422232425 ΤελευταίαΤελευταία

Ετικέτες για αυτό το Νήμα

Δικαιώματα - Επιλογές

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • Δεν μπορείς να επεξεργαστείς τα μηνύματά σου
  •  
  • BB code is σε λειτουργία
  • Τα Smilies είναι σε λειτουργία
  • Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
  • [VIDEO] code is σε λειτουργία
  • Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας